Les systèmes de transport intelligents (STI), alimentés par la 5G et l’Internet des objets (IdO), sont sur le point de révolutionner la gestion intelligente du trafic, en créant une circulation plus sûre, plus fluide et plus durable dans les villes du monde entier, selon une étude publiée par un groupe de chercheurs de trois universités du Moyen-Orient, dont l’Université américaine de Ras Al Khaimah (AURAK). L’étude porte principalement sur les réseaux ad hoc véhiculaires (VANET), qui facilitent la communication en temps réel entre véhicules et entre véhicules et infrastructures, grâce à des technologies de pointe, l’analyse de données et des systèmes de communication, afin d’améliorer l’efficacité, la sécurité et le respect de l’environnement des réseaux de transport. Ces systèmes sont complétés par des feux de circulation intelligents, des feux de circulation virtuels et la prédiction de la mobilité. L’étude cite des travaux démontrant que les systèmes de gestion du trafic efficaces basés sur les STI ont le potentiel de réduire considérablement les temps de trajet (jusqu’à 25 %) et de diminuer la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre d’environ 15 à 20 %. et réduire le nombre d’accidents dans les zones métropolitaines jusqu’à 20 %.
Le professeur Stephen Wilhite, vice-président principal aux affaires académiques et à la réussite étudiante et doyen de l’AURAK, a déclaré : « L’Université américaine de Ras Al Khaimah est ravie de piloter cette recherche qui permet de mieux comprendre comment la gestion du trafic dans les villes évoluera positivement grâce aux nouvelles technologies. Certaines de ces technologies sont déjà mises en œuvre dans certaines villes, mais à court terme, la quasi-totalité des villes adoptera les STI, ce qui permettra une circulation plus fluide et une réduction du nombre d’accidents. »
Le professeur Maen Takruri, du Centre de technologies avancées et d’intelligence artificielle d’AURAK, qui a dirigé la recherche, a déclaré : « La gestion intelligente des transports connaît une transformation révolutionnaire grâce aux nouvelles technologies. L’intégration des STI (Systèmes de Transport Intelligents) aux infrastructures des villes intelligentes est cruciale pour améliorer la mobilité, réduire les embouteillages, fluidifier le trafic et limiter l’impact environnemental. L’utilisation de la communication en temps réel via les réseaux 5G et diverses technologies de capteurs – notamment les caméras IA et les unités embarquées (OBU), ainsi que les feux de circulation intelligents – permet d’optimiser efficacement le trafic et de réduire les émissions de CO2. » L’étude met en lumière la communication entre véhicules (V2V), qui permet aux véhicules de communiquer directement entre eux pour échanger des informations telles que la position, la vitesse et la direction ; et la communication entre véhicules et infrastructure (V2I), qui permet aux véhicules de communiquer avec les feux de circulation, les capteurs et les caméras afin d’améliorer la sécurité et la fluidité du trafic. De plus, la communication entre véhicules et cloud (V2C) établit une connexion entre le véhicule et les services cloud, permettant ainsi une planification d’itinéraire personnalisée. Plus spectaculaire encore est la communication véhicule-piéton (V2P), utilisée lorsqu’un véhicule approche d’une intersection ou d’un carrefour et qu’un piéton surgit inopinément sur la chaussée sans avoir aperçu le véhicule. Les feux de circulation intelligents (FCI) contribuent à fluidifier le trafic et à réduire les embouteillages grâce à des données de trafic en temps réel et des algorithmes sophistiqués, permettant une programmation optimale des feux en fonction de variables telles que le volume de trafic, la congestion et les déplacements des piétons. Un autre aspect crucial de l’étude est l’importance de la prédiction de la mobilité, qui anticipe les schémas de déplacement des véhicules au sein d’un réseau à l’aide de divers algorithmes et sources de données afin de prévoir avec précision la position des automobiles dans un avenir proche. Plusieurs villes ont investi dans les systèmes de transport intelligents (STI) et les techniques de transport respectueuses de l’environnement dans le cadre de leur vision de villes intelligentes et durables. La ville de Los Angeles utilise des algorithmes de prédiction de la mobilité qui ont permis de réduire le temps de trajet. À Montréal, environ la moitié des feux de circulation sont désormais considérés comme « intelligents » et connectés à un réseau central pour permettre des ajustements en temps réel. Copenhague a mis en place un système sophistiqué de gestion du trafic, utilisant des données en temps réel pour surveiller la circulation et adapter l’emplacement des feux de signalisation. Séoul installe 50 000 capteurs IoT afin de recueillir des informations sur divers phénomènes urbains. À Dubaï, la RTA vient de lancer la phase II de son projet de STI (Systèmes de Transport Intelligents) visant à étendre la couverture du réseau routier principal de 60 % actuellement à 100 % d’ici 2026. Cette extension améliorera la gestion du réseau routier et la fluidité du trafic grâce à une meilleure surveillance, des temps de réponse plus rapides aux incidents et la diffusion instantanée d’informations au public sur l’état du réseau routier via de nouveaux panneaux à messages variables (PMV) et des applications intelligentes. Ceci permettra une distribution efficace du trafic et facilitera également la circulation des véhicules autonomes.
Université d’Albany, Université d’État de New York
